玻璃鋼離心風機的葉輪的技術

因該型通風機外（wài）形小巧，在主電機上安裝時占用的空間位置不大，用戶對此比較認可。所以在改（gǎi）進時保留了（le）原通風機的蝸殼組件、進風口組件（jiàn）及進氣（qì）箱，主要針對葉輪進行了重新（xīn）核算設（shè）計，以排除原葉輪存在的缺陷。

設計改進時保（bǎo）證（zhèng）了以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度，以保證葉輪與進風口的正常（cháng）距離；

（2）新葉（yè）輪的（de）外徑≤原葉輪的外徑，保證能順（shùn）利安裝；

（3）新葉輪葉片數量少於原葉輪葉片的數量，加工工藝性能優於原（yuán）葉輪的工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛度大於原葉（yè）輪，同時滿足（zú）風機運行所需要的核心係數；

（5）配裝新葉輪風機的空氣動力性能優於裝配（pèi）原葉輪的風機。

綜合以上各點要求，進行詳細的（de）分析、計算與理論驗證，以（yǐ）保證新設計葉輪的可靠性和空（kōng）氣（qì）動力性能。

該葉輪采用了32個葉片（其（qí）中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與輪蓋、輪盤的接（jiē）合部位均要（yào）求滿焊。同時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤（pán）厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配改進後，各配件自身的強度增大，保證了（le）焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分，製作了一（yī）套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉（yè）片（piàn）與輪盤、輪蓋間可順利（lì）實施滿焊。焊接時（shí）采取工藝措施，防止葉輪的焊接變（biàn）形（xíng）。葉輪動平衡時所增加的平衡塊（kuài）要焊牢在輪盤、輪蓋內側的相應位（wèi）置。