介紹玻璃離心通風（fēng）機葉輪改進工藝

某種型號電（diàn）機（jī）原配裝的離心式通風機，經常出現葉輪損壞現象。維修時（shí）經檢查發（fā）現葉輪出現故障（zhàng）較多的原因是，葉片疲勞（láo）點斷裂使動平衡後配重塊失去平衡作用。

葉輪損壞後增加了風機的維修量和備件的更換費用，嚴重時斷裂的葉片還會飛（fēi）入被冷卻的主電機，從（cóng）而（ér）造成主電機事故，有必（bì）要進行相關的技術改進。

葉輪改（gǎi）進前的狀況

改進前（qián）的離心式通風機葉輪要求在φ290的圓周（zhōu）上，均勻安裝56片厚度為2mm的圓弧形（xíng）葉片，各葉片與輪盤（pán）、輪蓋采用葉片兩端自帶的4個凸耳鉚接（jiē）而（ér）成。

改進前葉輪在鉚接裝配時需要注意（yì）：將葉輪兩端的凸耳部分穿入輪盤、輪蓋上相應的安裝定位孔（kǒng），在保證葉輪正確（què）的旋向及各（gè）葉片與輪盤、輪蓋的垂直度後，彎曲葉片兩端的凸耳部分，將4個凸耳分別與輪盤、輪蓋（gài）鉚接緊密而成。

改進前葉輪裝配出現的問題：

（1）葉片與輪盤、輪蓋裝配時（shí），56個葉片與輪盤、輪蓋的定（dìng）位安裝不易。裝配時先（xiān）將各葉片穿入輪（lún）盤上的安裝孔，再將長度一致的各葉片逐一穿入輪蓋上的（de）孔。在穿入下一葉片時，經常（cháng）發生因輪蓋要輕（qīng）微抬高而導致將已穿好的葉片從孔中脫出的現（xiàn）象；

（2）各葉片與輪盤（pán）、輪蓋的垂直度不（bú）易調整保證。因葉片（piàn）兩端的凸耳在鉚接時扣倒方向一致，常會發生輪蓋向一個方向旋扭傾斜現象；

（3）葉片、輪盤、輪蓋所用材質料厚均較薄，動平衡時所采用的增重平（píng）衡塊隻能卡裝在葉片上。由於裝配該風機的主電（diàn）機時環境比較惡劣，有的在沙漠，有的在濕地，均為露天（tiān）作（zuò）業。蚊蟲、灰塵、雨（yǔ）水經常被吸入，粘附在葉輪上（shàng）。由於葉輪葉片過密，粘附物不易完全去除，易使葉輪動平衡被破（pò）壞；

（4）風機在連續工作製的運行（háng）狀態下，葉輪由於在外界因素所造成的不平衡狀態下長時間運行，會使葉片在達到疲勞極（jí）限後，從兩端鉚接處的凸起部位撕裂，發生（shēng）故障。 

葉輪的技術改進（jìn）

因該型通風機外形小巧，在主（zhǔ）電機上安裝（zhuāng）時占用的空間位置不（bú）大，用戶對此比較認可。所以在（zài）改進時保留了原通風機的蝸殼組件、進風口組（zǔ）件及進氣（qì）箱，著重針對葉輪進行了重新核算設計，以消去原（yuán）葉輪存在（zài）的缺陷。

設計改進時（shí）保證了（le）以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原（yuán）葉輪的寬（kuān）度，以保證（zhèng）葉輪與進風口的穩定距離；
（2）新葉輪（lún）的外徑≤原葉輪的外徑，保證能順利安裝；
（3）新（xīn）葉輪葉片數量（liàng）少於原葉輪葉片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的（de）工藝性能（利於（yú）各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；
（4）整體葉輪的強度、剛（gāng）度大（dà）於原葉輪，同時滿足風（fēng）機運行所需的性能（néng）係數；
（5）配裝新葉輪（lún）風機的空氣動力性能優於裝配原葉（yè）輪的風機（jī）。

綜合以上各點要（yào）求，進（jìn）行詳細的（de）分析、計算（suàn）與理論驗證，以保證新設計葉輪的可靠性和空氣動力性能。

該葉輪采用（yòng）了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉（yè）片與輪蓋、輪盤的接合（hé）部位均要求滿焊。同時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚（hòu）度（dù）增加到（dào）5mm，輪蓋的厚度（dù）增加（jiā）到（dào）4mm。葉輪裝配改進後，各（gè）配件自身的強度增（zēng）大，保證了焊接組件結（jié）構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分，製作了一套焊（hàn）接工（gōng）裝。因葉片（piàn）數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動平（píng）衡時所增加的平衡塊要（yào）焊牢在輪盤（pán）、輪蓋（gài）內側的相應位置。

葉（yè）輪改（gǎi）進前後對比分析（xī）

新葉輪焊接製出後，將（jiāng）原風機的蝸殼、進風口及進氣箱，與原型號風機裝（zhuāng）配（pèi）在一起，然後在主電機上安裝、在相同試驗條件的工況下做對（duì）比試驗。兩種葉輪所裝（zhuāng）配的風機在相同工況下運行測（cè）試的性能指標。

從試驗結果來看，安裝改進後葉輪的離心通風機效果更好（hǎo）。被冷卻電機的主極溫升、副極溫升、電樞溫升，比安裝原葉輪玻璃離心風機時有明（míng）顯降低，且通風機電機（jī）運（yùn）行電流較低，在持續作業（yè）的工作狀況下，風機電機不易過電流（liú）。

生（shēng）產應用

在（zài）改進型葉輪試驗成功（gōng）後，已停止進行原葉輪的生產。現裝配於主電（diàn）機的離心式通風機均配裝了改（gǎi）進型葉輪，不僅去除了原葉輪存（cún）在的（de）危險隱患，同時使通風機的空（kōng）氣動（dòng）力性能也有了較大幅度的提（tí）高。 

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