論有機廢氣處理設備對環境（jìng）汙染的重要性（xìng）

環境保（bǎo）護部環境規劃院副總工程師楊金田說，《大氣（qì）汙染治理行動計劃》發布後，各級結合具體條件（jiàn）製定了實施方案，采取強有力（lì）的措施和科學（xué）減排，汙染物排放增長的勢頭獲（huò）得扭轉，空氣質量（liàng）呈現出完善的（de）趨勢。  

一是經濟、能源結構調整和淘（táo）汰（tài）落後產能（néng）取得積極（jí）進展。這一輪的大氣汙染治（zhì）理，本身也承擔了促成經濟轉型升（shēng）級的重任。各地對違規在建項目開展分類清理。提前一年完成“十（shí）二五”落（luò）後產能（néng）淘汰目標，共計淘汰落後煉（liàn）鋼產能3110萬噸、水泥8100萬噸、平板玻璃（lí）3760萬重量箱。在結構調（diào）整的過程中，能源結（jié）構也做到了優化（huà）。我國在能源消耗總（zǒng）量增加百分之（zhī）二點二的形勢下（xià），煤炭（tàn）的消費總量下降了百分之二點九，自然性氣體供應使用量增加了百分之八點六，清潔能源（yuán）的比例達到（dào）了百分之十六點九。  

二（èr）是核心行業大氣汙染治理穩步推進。2014年，SO2、NOX排放總量（liàng）分別下（xià）降百分之（zhī）三點四、百分之六點七，超額完成年度目標;完成了燃煤機組（zǔ）脫硫設施提標改造1.3億千瓦、脫硝改（gǎi）造2.6億千（qiān）瓦、除塵改造2.4億千（qiān）瓦（wǎ），新增3.6萬方鋼鐵燒結機煙氣脫硫設施、6.5億噸水泥熟料產能新型幹法生產線脫硝設施（shī）、3.1萬噸/日平板玻璃生產線脫硝（xiāo）設施。石化行業揮發性有機物治理全盤啟動，基本完成加（jiā）油站、儲油庫、油罐車（chē）油氣回收（shōu）治理。同時，注重移（yí）動源的管理，淘汰黃（huáng）標車600萬（wàn）輛（liàng），升級（jí）車用油品，全（quán）盤供應（yīng）國四車用汽柴油。  

三是結合城市管理，悉數治理（lǐ）揚塵。部分城市的施工現場基本實現了施工現場圍（wéi）擋、進出道（dào）路（lù）硬化、工地物料篷蓋、裸（luǒ）露土地綠化固化、場（chǎng）地灑水、出入車輛清洗。同（tóng）時，狠抓渣土車整治，對渣土（tǔ）車加（jiā）裝密封設施和GPS，建立監控（kòng）平台（tái），對渣土車違（wéi）規行為重拳出擊，遏製了物料拋（pāo）撒行為。  

四是（shì）整治燃煤小鍋爐，降低（dī）低矮麵源影響。各地區大力推進城市建成區集中供熱供汽工程及管網建設，主要實施城中村、城鄉結合（hé）部改（gǎi）造;加速（sù）造紙、印染、化工、陶瓷等核心行業（yè）落後產能淘汰，推動燃煤鍋爐淘汰（tài）。2014年全國共淘汰燃煤鍋爐（lú）5萬餘台、14.9萬蒸噸，超額完成年度淘（táo）汰任（rèn）務。 

五是完善配套政策，保持（chí）環境監管高壓態勢。國務院（yuàn）和有關（guān）部門先後出台了提高排汙收費標準、發電企業脫硝補償（cháng）標準、給予除塵電價補償（cháng）、油品升級等19項配套政策措施文件;政府財政投入了150億元的大（dà）氣汙染治理專項資金（jīn），加大了建築供熱及節能改造、清潔生（shēng）產、秸（jiē）稈綜合利用等投入。  

我（wǒ）國大氣汙染治理形勢依然嚴峻。2014年，全國330個地級及以上城市PM10年（nián）均濃度為95μg/m3，超標百分之三十（shí）六;開展監測的74個城市中，PM2.5平均濃度64μg/m3，超標百分之八十三，成為首要汙染物。重汙染天氣發生（shēng）頻次較高（gāo），2014年74城市共發生1494天(次)重度及以（yǐ）上汙染，占比達百分之五點六。大氣汙染控製結構性（xìng）矛盾並（bìng）沒有解決，各種（zhǒng）汙染物排放總量巨大，空氣質量與標（biāo）準要求仍有很（hěn）大差距。  

與我國城市空氣質量標準的要求相比，大氣汙染物濃度還比較高。2014年，74個（gè）PM2.5控製主要城市中百分之八（bā）十八的城市超標，超（chāo）標百分之六十的城市占到（dào）了百分之（zhī）六十一;330個地級市PM10的達標率僅為（wéi）百分之三十一點七，超標百分之六十的（de）城市占百分之二十六點五。特別是在遭遇不利氣象條（tiáo）件下，重（chóng）汙染的情況頻繁發生。  

其（qí）次，大氣汙染物的排放總量還比較大。2014年，全國SO2與NOx排放量均在2000萬噸左右，工業廢氣煙粉塵排（pái）放量1300萬噸，VOCs和氨的排放也非（fēi）常大，遠超出環境承載能力。  

然後，大（dà）氣環境管理的精細化（huà）水平較低。我國空氣質量模型、排放清單、汙染來源解析等大氣汙（wū）染治理的關（guān）鍵技術仍較為落後，道路揚塵、建築揚塵、秸稈焚燒、煤炭散燒等麵源，非道路移動源以及工業無組織排放的管理較（jiào）為（wéi）粗放，遠不（bú）能滿（mǎn）足全盤完善空氣質量的需求。